Сергей Михайлович Прокудин-Горский

Мало кто знает, что за 150 лет до Инстаграма родился фотограф, который снимал жизнь России на цветную камеру.
Какой была Россия 100 лет назад? Зачастую мы видим документальные кадры только в черно-белом изображении.
Сергей Михайлович Прокудин-Горский — сумрачный русский гений, который умудрился делать цветную фотографию за полвека до того, как её изобрели.

Сергей Михайлович придумал такую вещь:
фотографировать объекты 3 раза через 3 фильтра — красный, зеленый и синий. Получалось 3 черно-белых фотографии. Единственное, что он мог с ними делать в то время, это вставлять их в 3 разных проектора, с красным, зеленым, и синим цветом соответственно, и направлять проекторы на один экран. Получалось цветное изображение. Император Николай II дал ему вагон, чтобы он мог ездить по России и делать эти снимки. Фотографируемым, как, например, эмиру Бухарскому на одной из картинок, приходилось сидеть в полной неподвижности пока он менял 3 фотопластинки.

В революцию Прокудину-Горскому удалось уехать, и он ухитрился увезти с собой 20 ящиков этих фотопластинок (около тысячи снимков). В 1948 году, уже после его смерти, его сын в Париже продал эти пластинки американской библиотеке конгресса. Превратить их в обычные цветные снимки оказалось очень трудно из-за того, что большая часть из них имели нетривиальное пространственное расхождение между тремя цветными версиями. Так они и лежали тихо до недавнего времени. И вдруг какому-то библиотечному чиновнику пришло в голову: так их же надо отсканировать, загрузить в Adobe Photoshop и там совместить контуры трех цветных вариантов. Так и сделали, и поразились: мир, давно сгинувший, и известный только по плохим черно-белым снимкам, вдруг восстал во всех своих цветах.

«Дом с ракушками»

 

Особняк Арсения Морозова. «Дом с ракушками»

Особняк Арсения Морозова известен как «дом с ракушками». Иногда о нем отзываются намного грубее «дом дурака». Здание и вправду очень сильно отличалось от других построек того времени, а его экстравагантные, будто легкомысленные формы были предметом споров и осуждений владельца. Откуда же взялось такое необычное архитектурное решение?

Арсений Морозов принадлежал к знатному роду и был миллионером. Однако от своих братьев, да и от общего окружения, он отличался тем, что никогда не интересовался искусством, не занимался меценатством, не занимал государственных постов. На одной заграничной выставке он познакомился с архитектором Виктором Мазыриным, которого многие сторонились ввиду его склонностей к эзотерике и мистике. В скором времени Мазырин принял заказ от своего нового знакомого на строительство дома в Москве.

Предметом подражания Мазырин выбрал знаменитый дом с ракушками Casa de las Conchas, стоящий в испанском городе Саламанка. От своего испанского прародителя детище Мазырина унаследовало, собственно, ракушки и оплетающие фасады реалистичные канаты. Вторым объектом вдохновения заказчик и архитектор выбрали португальский дворец Пена, построенный во второй половине XIX столетия по проекту немецкого архитектора Людвига фон Эшвеге.

Строительство здания началось в 1897 году и было закончено в рекордные сроки уже к концу 1899 года. Прозвище «дом дурака» подсказал московскому высшему свету, вероятно, сам Арсений Морозов. По словам миллионера, его мать, Варвара Морозова, в сердцах сетовала: «Раньше одна я знала, что ты дурак, а теперь об этом узнает вся Москва». И Москва, действительно, узнала.

Разбирающиеся в архитектуре говорили, что дом создан в псевдомавританском стиле. Говорили это, как правило, с осуждением, констатируя неудачную попытку Мазырина унаследовать от замка в Португалии пышность форм и помпезность. Но это самые скромные слова, которых был удостоен помпезный дом. О нем отзывались куда более резко. Так, писатель Владимир Гиляровский вспоминал эпиграмму, которую после появления замка сочинил какой-то городской остряк: «Сей замок на меня наводит много дум, /И прошлого мне стало страшно жалко. /Где прежде царствовал свободный русский ум, /Там ныне царствует фабричная смекалка».

 

ДРЛО А-50

Высоко лечу, далеко гляжу, или, с днем рождения А-50! Состоит на вооружении российской армии.

19 декабря 1978 года состоялся первый полет самолета ДРЛО А-50, созданного ТАНТК им.Г.М.Бериева на базе Ил-76МД. Первый полет А-50 был выполнен экипажем В.П.Демьяновского в городе Таганрог.

Он был сделан на смену устаревшего к тому времени самолёта ДРЛО Ту-126. В программе летных испытаний задействовали до 10 прототипов А-50. Поступление самолета в части авиации войск ПВО страны началось в 1984 году (в том же году был снят с вооружения самолет ДРЛО Ту-126). Основные испытания проводились на базе ГНИКИ ВВС в Ахтубинске до 1985 года. С 1985 по 1988 год выполнялась опытная эксплуатация на базе строевых частей, а в 1989 году А-50 был официально принят на вооружение. Об уникальности самолёта говорит тот факт, что вес специальной аппаратуры — 20 тонн. Она и сегодня вполне актуальна.

Серийное производство самолета освоено на Ташкентском авиационно-производственном объединении им. В.П.Чкалова. Серийное производство прекращено в 1991 году. Всего их построено около 40 штук.

Сегодня, на смену ветерану, идёт его коренная модернизация А-100. Первый полет — совершен 18 ноября 2017 года.

 

Зимняя канавка

Зимняя канавка — рукотворный канал, соединяющий реки Мойку и Неву. Он был прорыт в 1718-1719 годах рядом с Зимним дворцом Петра I, по которому позже и получил своё название. Благодаря этой водной протоке государь мог садиться на лодку буквально у порога своего дома. Сразу после прорытия Зимней канавки через неё было сооружено два подъёмных моста, ныне они называются 1-й Зимний и Эрмитажный.

По мнению краеведа В. С. Измозик набережная вдоль канала сразу стала называться Почтовой, так как на соседнем участке дома №36 по Миллионной улице в то время находился Почтовый двор. В топонимической энциклопедии «Петербург в названиях улиц» указывается, что первое своё название канал получил лишь 20 апреля 1738 года — Старый Дворцовый канал. Одновременно с этим участок набережной от Дворцовой набережной до Миллионной улицы получил название Старой Дворцовой улицы. Это связано с тем, что Зимний дворец Петра I действительно стал старым. Новая царская резиденция разместилась неподалёку, там где Зимний дворец находится сейчас. Официальное название в обиходе почти не употреблялось. Чаще применялось другое имя — Зимнедворцовый канал. С 1755 года — просто Зимний.

В 1772 году вся набережная вдоль Зимней канавки стала называться Почтовым переулком, а затем Почтовой улицей.

В 1783-1784 годах в створе Миллионной улицы был сооружён каменный мост. Его построили из материалов, полученных при разборке моста через засыпанный Красный канал. Тогда же, с 1782 по 1784 годы берега Зимней канавки были облицованы гранитом. Установленные здесь чугунные решётки выполнены по проекту скульптора И. Ф. Дункера. К 1787 году на месте старого Зимнего дворца Петра I было завершено строительство Эрмитажного театра по проекту архитектора Д. Кваренги. Со зданием Большого Эрмитажа театр соединён мостом-аркой. Вид Зимней канавки от Миллионной улицы в сторону этой арки стал одним из классических петербургских видов.

Петровский путевой дворец

Петровский путевой дворец.

Вне всяких сомнений, Петровский путевой дворец, построенный по указу самой Екатерины II, — это один из самых торжественных и, конечно же, красивейших архитектурных памятников Москвы. Каждый кирпичик этого удивительного сооружения пропитан историей, повествующей о многих замечательных людях, которые в разные годы останавливались здесь, дабы передохнуть после утомительного переезда из Петербурга в Москву (к примеру, Николай II, Екатерина II и Павел I).

Строительство замка возглавлял известнейший зодчий Матвей Казаков, воплотивший в жизнь настоящий шедевр, силуэт которого поразительным образом сочетает в себе традиционный русский мотив, псевдоготику, классический стиль и множество деталей барокко.

Довольно примечательно то, что путевой дворец возводился очень быстрыми темпами. Главный корпус был построен ближе к концу 1777 года. Его украшали потрясающие скульптурные группы — творение австрийского скульптора И. Юста. В законченном виде дворец чем-то схож с хорошо укрепленной цитаделью с тосканскими башнями и крепкими стенами. В это же время его смело можно сравнивать с утонченными аристократическими усадьбами, строившимися в соответствии с основными принципами гениального Палладио. Центральная часть главного здания представлена круглым залом, увенчанным прекрасным шестнадцатиметровым куполом. Рядом с залом расположены квадратные аванзалы, украшенные гипсовыми медальонами с изображениями величайших русских князей.

На сегодняшний день в Петровском путевом дворце находится Дом приемов московского правительства. Вместе с этим здесь регулярно организуются увлекательные экскурсии, в ходе которых все желающие могут самолично полюбоваться на живописнейший внутренний двор, а также на роскошные дворцовые залы, поражающие своим пышным великолепием.

Как добраться

Проезд общественным транспортом: рядом с дворцом находится станция метрополитена «Динамо», остановка троллейбусов № 70, 82, 12 и 86, маршрутного такси № 453м, а также автобусов № 105к, 692, 110, 22, 105 и 22.