Луноход Audi

 В 2017 году на Луне можно будет увидеть самодвижущийся аппарат Audi. Конечно, никто не будет отправлять на наш единственный естественный спутник обычный автомобиль. Речь идёт о проекте Part-Time Scientists, который проходит в рамках своеобразного конкурса Google Lunar XPRIZE.

Напомним, ещё в 2007 году поисковый гигант пообещал 30 млн долларов команде, чей луноход проедет по поверхности Луны не менее 500 метров и отправит на Землю фотографии и видео. Условие — проект должен быть реализован только при участии частного капитала.

Audi луноход

Вот и команда Part-Time Scientists решила попробовать свои силы, заручившись поддержкой автогиганта. Тут стоит учесть, что из-за наличия основного условия со стороны Google, Audi не может предоставить учёным готовый луноход. Вместо этого компания делится с командой опытом, некоторыми технологиями и обеспечивает помощь в тестировании.

Итог работы в виде аппарата Audi Lunar Quattro отравится в путешествие уже в 2017 году. Полёт будет длиться около пяти суток. Луноход, как можно понять из названия, получит полный привод. В движение каждое колесо будет приводить отдельный электродвигатель. Само собой, устройство оснастят солнечными панелями, аккумулятором и несколькими камерами. Теоретическая максимальная скорость может составлять 3,6 км/ч, но для лунохода это далеко не самый важный параметр.

Audi луноход

К слову, работы над проектом ведутся ещё с 2008 года. Команду поддерживают и многие другие известные компании, среди которых можно выделить Nvidia.

Новый суперсамолет России: из Москвы до Австралии за час

03114550_960261_2398

Российские ученые рассчитали параметры нового летательного аппарата. Его характеристики превосходят все существующие сегодня в мире аэрокосмической системы. Плановая скорость суперсамолета — 4 километра в секунду, а грузоподъемность — почти 21 тонна. По сути — это новая аэрокосмическая система, которая способна выводить летательный аппарат в космическое пространство, и возвращать его на Землю. Математическую модель «Бурана ХХI века» создали ученые Центрального аэрогидродинамического института имени проф. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ).

«Данная работа носит перспективный характер, но в то же время уже сегодня является весомым вкладом в «копилку» научно-технического задела. Проведенные исследования позволят ученым существенно продвинуться в разработке экологически приемлемых аэрокосмических и гиперзвуковых систем, которые способны сделать реальными быстрые полеты на огромные расстояния», — рассказал в интервью телеканалу «Звезда» начальник отделения перспектив развития авиационно-космической техники ЦАГИ Андрей Шустов.

«Двуглавый орел» ЦАГИ

Новая аэрокосмическая система, способна совершать межконтинентальные перелеты за считанные минуты. Так, например, перелет из российской столицы в Австралию, со скоростью отделения займет всего примерно час. Суперсамолет можно назвать «двуглавым орлом» в силу того, что ученые ЦАГИ выбрали в качестве самолета-носителя двухфюзеляжную модель.

«Выбор этой схемы самолета-носителя позволяет подвесить ракетные ступени под крылом, что значительно упрощает наземную эксплуатацию системы», — говорит начальник сектора отделения перспектив развития авиационно-космической техники ЦАГИ Валентин Бузулук.

«Двуглавый орел» разгоняет другой самолет, гиперзвуковой. Он размещается как раз между двумя фюзеляжами. После набора необходимой скорости, от «двуглавого орла» отделяется третий самолет — воздушно-космический. Все эти три самолета и являются той самой аэрокосмической системой.

Россия стала крупным поставщиком для Apple

Российская компания «Монокристалл», специализирующаяся на производстве синтетического сапфира и завод которой расположен в Ставрополе, расширяет ежемесячный объем выпуска с 4 до 5 млн. условных единиц готовой продукции. В результате, доля компании на мировом рынке вырастет к концу года до 30%. В этом не было бы ничего особенного, не будь «Монокристалл» поставщиком сапфировых стекол для самих Apple Watch!

Согласно источникам, знакомым с ситуацией на рынке, 2-дюймовые сапфировые пластины, из которых изготавливаются стекла экранов для Apple Watch, поставляют две компании — китайская Harbin Aurora Optoelectronics Technology и, собственно, российская «Монокристалл». При этом из-за снижения курса рубля российская продукция оказалась дешевле. Сообщается, что на 2-дюймовые пластины приходится 40% поставок «Монокристалла», а остальные 60% — на 4-дюймовые. Снижение курса национальной валюты также сыграло на руку японской компании Kyocera, однако российские цены все равно оказались самыми низкими.

Китайская же Harbin Aurora Optoelectronics Technology, в свою очередь, надеется, что местные производители начнут использоваться в своих смартфонах сапфировые стекла, и тогда бы дела компании пошли на лад. Однако такой ход событий маловероятен, поскольку закаленное стекло для 5-дюймового экрана стоит $3, а сапфировая пластина $40.

Изобретатель мобилок назвал проблему всех приложений в смартфонах

Создатель первого в мире мобильного телефона Motorola DynaTAC 8000X Мартин Купер (Martin Cooper) дал развернутое интервью Motherboard, где предсказал появление имплантатов, которые заменят телефоны через несколько поколений, так как его идея «возможности говорить откуда угодно» пока воплотилась лишь отчасти. Кроме того, он назвал проблему существующих приложений для смартфонов и даже предложил свою версию того, как ее удастся решить.

Мартин Купер в ходе своего интервью высказался об общей проблеме всех существующих приложений — люди должны их искать. Наличие миллиона приложений просто не имеет никакого смысла, так как пользователю нужно перебрать их и принимать решение, какие ему будут нужны. Купер уверен, что в будущем эта ситуация изменится кардинальным образом: «Вместо того, чтобы мы искали приложения, сами приложения должны искать нас».

Купер говорит, что лучшим решением проблемы может стать создание искусственного интеллекта, который будет предлагать самые подходящие решения для выполнения поставленной задачи. Именно эти «решения» и станут заменой тому, для чего мы сейчас используем программы. Поясняя свою мысль, он подчеркивает, что этот искусственный интеллект в точке абсолюта должен представлять из себя «нечто, создающее приложение» для конкретного человека.

Самое интересное, что он, по сути, предлагает отказаться от приложений и перейти к интеллектуальным системам типа Google Now, который пытается предлагать наиболее полезную информацию в конкретный момент времени. Пока он это делает не самым лучшим образом, однако уже сейчас способен частично заменить программы для погоды, акций, навигации, рекомендательных сервисов, новостных лент и календаря. Осталось только бесчисленно расширить его возможности и заставить все это работать более точно, чтобы исполнить мечту Купера.

Реактивный ранец Martin Jetpack станет доступен в следующем году

Месяц назад мы писали о достижении канадского инженера Каталина Александру Дуру (Catalin Alexandru Duru), которому удалось создать рабочую модель аппарата, который принято называть ховербордом, и преодолеть на нём расстояние в 276 метров.

Буквально позавчера стало известно, что подобное устройство решила создать компания Lexus. Точнее, она уже работает над проектом полтора года. А уже в следующем году любители подобной экзотики смогут приобрести первый коммерческий персональный реактивный ранец (jetpack).

Martin Jetpack

Устройство называется Martin Jetpack и обойдётся покупателям в 150 000 долларов. Ранец разработан компанией Martin Aircraft и впервые был показан публике ещё в 2008 году. Аппарат может передвигаться со скоростью 74 км/ч и подниматься на высоту более 1 км. Полного бака горючего, в качестве которого тут выступает бензин, достаточно для 30 минут полёта.

Martin Jetpack

Несмотря на то, что такие устройства принято называть реактивными ранцами, конструкция Martin Jetpack никакого отношения к реактивным двигателям не имеет. Тут используются пропеллерные движители и бензиновый мотор мощностью 200 л.с. Это позволяет ранцу поднимать в воздух до 120 кг полезной нагрузки (включая пилота).

Источник: Martin Jetpack Reuters